日喀則電影城

⑴ 比布達拉宮還要早的「小布達拉宮」建築，為何鮮為人知

這個比布達拉宮還早建造的“小布達拉宮”，就是西藏第二大城市日喀則的桑珠孜宗堡。因為1642年之後，西藏的政治中心轉移到了拉薩，宗教中心也跟著轉移到拉薩更加雄偉的布達拉宮，所以幾百年來桑珠孜宗堡鮮為外人所知，可在日喀則卻享有極高的聲譽。

桑珠孜是日喀則以前的地名，“桑珠”在藏語中的意思一般是“如意”，“孜”則是頂尖或顛峰的意思，桑珠孜即“如意山頂”，代表著日喀則以前在東藏歷史上的首府地位，而這一頂尖地位的代表形象則是聳立在宗山上桑珠孜宗堡，在1642年之前，這里可是西藏的政治中心。

⑵ 日喀則的地理環境

日喀則市地處中國西南邊陲、西藏自治區西南部，南與尼泊爾、不丹、印度三國接壤，西銜阿里地區，北靠那曲地區，東鄰拉薩市與山南地區。經緯跨度在東經82°00′至90°20′和北緯27°23′至31°49′之間。全市國土面積18.2萬平方公里，東西長800公里，南北寬220公里。
日喀則大體處於喜馬拉雅山系中段與岡底斯－念青唐古拉山中段之間，南北地勢較高，其間為藏南高原和雅魯藏布江流域。日喀則地形復雜多樣，基本上由高山、寬谷和湖盆組成，平均海拔在4000米以上。
橫亘全境南部的喜馬拉雅山是世界上最年輕最高大的山系，平均海拔在6000米以上，高峰林立，萬山叢生。在日喀則8000米以上的山峰有5座，即珠穆朗瑪峰、洛子峰（8516米）、馬卡魯峰（8463米）、卓奧友峰（8201米）、希夏邦瑪峰（8012米）。其中位於日喀則與尼泊爾邊界上的珠穆朗瑪峰是世界第一高峰，海拔8848.13米，雄居世界之巔，昂首俯視群山，還有7000米以上的高峰14座。此外，還有卡如拉、加措拉、馬拉、仲拉、拉吉、馬熱拉等眾多高山。
藏南谷地上段的雅魯藏布江和年楚河流域的河谷平原，主要由拉孜——仁布寬谷和江孜——日喀則平原組成。另有喜瑪拉雅山脈北側、藏南高原上的朋曲河谷平原以及其一些零星的河谷平原。這些谷地坡度平緩，土層深厚，氣候宜人，水源較充足。 日喀則共發現礦床、礦（化）點及找礦線索234處，有金、銀、鋅、鉛、鋰、銻、汞、銅、鐵、錳、銫、鉻、硼、雲母、砷、食鹽、芒硝、鉀、水晶、硫、磷、明礬石、煤、泥炭、油頁岩、菱鎂石、瓷土、石膏、石墨、石灰石、仁布玉石等46種，其中硼砂儲量較大。
主要開採的礦種有金、銅、鉛、鋅、鉻、銻、玉、硼、礦泉水、花崗岩等。
金礦：日喀則採金歷史悠久，儲量頗豐，岩金開采所在地為謝通門縣榮瑪鄉。砂金礦有南木林縣達孜金礦、昂仁阿木雄金礦。
鋰、硼礦：鋰資源量達153萬噸，三氧化硼資源量達3220萬噸，鉀為3590萬噸，按1990年幣值和三分之一可采比計算，潛在價值在1500億人民幣以上。秋里南木湖硼砂礦，伴生有部分芒硝，硼砂儲量86萬噸，品位達到28%以上。
礦泉水：礦泉水有崗巴曲登尼瑪礦泉水和江孜龍瑪礦泉水。主要生產曲登尼瑪礦泉水。曲登尼瑪礦泉水泉口海拔5128米，是世界上最高的礦泉水水源，日出水量800噸左右。
建築材料：砂石料主要在「雅江」及「年河」一帶開采；花崗石主要在康瑪縣、謝通門縣、拉孜縣均有開采 農牧業是日喀則國民經濟的基礎和支柱產業，日喀則經濟的發展很大程度上取決於農牧業的發展快慢。日喀則是西藏自治區重要的商品糧基地，耕地面積125萬畝，佔西藏自治區的1/3，糧油產量佔西藏自治區的40%左右，向國家交售的商品糧佔西藏自治區的50-70%，糧油生產總量居西藏自治區第一位。畜牧業也佔有十分重要的地位，常年牲畜飼養量達550餘萬頭（只、匹），摺合800餘萬個綿羊單位，居西藏自治區第二位。
日喀則不僅是西藏自治區農牧業大地區，也是盛產農畜土特產品的地區之一。據統計，畜土特產品有十幾種。其中，亞東魚、帕里氂牛、崗巴羊、桑桑酥油、霍爾巴羊、江孜大蒜、「聯嘎姆」高級糌粑、日喀則蕎麥、艾瑪崗馬鈴薯、拉孜優質油菜籽等。
1989年日喀則農牧業總產值達18777.30萬元，比1980年增長了31.46%。其中，農業產值佔49.40%，牧業產值佔42.14%。
1999年糧油總產達到35.2萬噸，比1994年增產7.2萬噸，增長25.7%；農業總產值達87545.06萬元，比1994年增加47381.59 萬元，增長54.1%；農牧民人均純收入達1270元，比1994年增加249.88元，增長24.5%；1999年牧業產值達42111.08萬元，比1994年增加15291.88萬元，增長36.3%，成畜死亡率僅為2%左右。
2002年底，農村經濟總收入達到12.99億元，其中第一產業收入8.4億元，占總收入的65%。農牧民人均收入1690元，比1994和1999年分別增長了65.7%和33.1%。日喀則糧油總產達到78091萬斤，比1994和1999年分別增產21925萬斤和3550萬斤，增長28.1%和4.5%。其中，糧食產量73984萬斤，油菜籽產量4107萬斤，蔬菜產量1.58億斤。日喀則年末牲畜存欄控制在570萬頭（只、匹）。肉類總產量2.71萬噸，比1994和1999年分別增長57.6%和19.9%。奶類總產量5.72萬噸，比1994和1999年分別增長60.7%和21.7%。
2013年，日喀則推廣「藏青2000」良種8.5萬畝，佔全區推廣任務的80%，推廣「喜馬拉22號」2.06萬畝；高原特色農產品基地成為第二批中國外貿轉型升級專業型示範基地；分別在江孜、拉孜等10縣落實農機示範村10個；新續建青稞生產基地、退牧還草工程等農牧業項目19類186個，完成國家投資3.91億元。2013年，日喀則實現農林牧漁業總產值35.76億元，同比增長3.7%。 日喀則地處中國西南邊陲，所轄18個區、縣中共有9個邊境縣，與尼泊爾、不丹、印度三國接壤，邊境線長1573公里，約佔全區邊境線長的一半。有4個開放口岸，29個互市貿易點。
1984年，由國家投資組建了日喀則首家專業外貿企業，2002年，日喀則共有各類外貿企業7家，有國有的、集體的、私營的和股份制的。
2002年日喀則口岸對外貿易進出口交易額達5億元人民幣（不包括互市交易額），比1987年的約7000萬元人民幣增長6倍多。
1984年至2000年，日喀則外貿公司累計出口活羊近10萬只、出口羊毛4000餘噸、出口油菜籽1500多噸、出口牛羊絨近1000噸、出口青稞約1.3萬噸，累計出口創匯2193萬美元，年均為農牧民轉換現金收入約1000萬元人民幣。2002年，外貿公司實現出口創匯近500萬美元，對外出口市場除傳統的尼泊爾王國外，還開拓了印度、日本等國和歐美地區市場，對外出口產品除傳統的羊毛、綢緞等外還開發了紡織品、機電品、玩具等。
2002年，日喀則共出口油菜籽2005噸，出口羊毛200噸，比2001年整整多了3倍。2001年日喀則互市貿易額為7890萬元人民幣，其中，出口5130萬元、進口2760萬元，2002年日喀則互市貿易額為8640萬元，同比增長9.5%，其中出口7106萬元，同比增長約38.5%。
2013年，日喀則共有3個已開放口岸，1個待恢復開放口岸，28個互市貿易點。西藏自治區有90%的邊境貿易在日喀則的各大口岸進行。樟木口岸的邊境小額貿易額達到20.44億元，佔全區外貿進出口總額的60%以上。 日喀則地區郵電局，建於1952年6月，當時的組成人員10餘人，大部分人員均來自於和平解放西藏的十八軍官兵。同年10月1日，日喀則地區郵電局正式掛牌營業。當時的郵電局尤為困窘，只有幾間破舊的房屋和落後的通信設備，業務僅有電報、電報匯款、信函、包裹等。郵政運輸工具有解放牌汽車，馬步班，郵路也開辟較少。1969年12月。郵電根據政府的需求，對郵、電進行分營，歷時四年的分營，又於1973年8月，郵電開始合並，隨後一直並肩到1998年。1998年9月10日，郵、電分營後，日喀則地區郵政局開始獨立運行，下轄17個縣（口岸）郵政局。日喀則自辦局支局、所27個，擁有郵路6條，郵路總長單程2822公里，貫穿日喀則17個縣（口岸）郵政局，其中國家一級郵路2條。2002年底，業務收入已達到958萬元，業務總量961元，人均勞動生產率為53519.55元。
日喀則電信分公司於2000年7月18日正式掛牌成立，下設18個縣（口岸）電信局和4個電信支局所。截止2002年底，日喀則18縣（口岸）已開通17個縣的光纜並進入本地網，電話交換機容量已達43248門，交換機實用容量已達28162門；通信光纜線路總長1878.37公里；長途業務電路總數達4910條、電話普及率由2002年的3.33%提高到4.41%，日喀則市城鎮電話普及率每百人28.82部，日喀則電信通信收入4824萬元，勞動生產率達24.49元。
日喀則移動通信分公司於2000年7月28日正式掛牌成立，並獨立運營，單獨核算，隸屬於中國移動集團西藏自治區移動通信公司，2000年底網上用戶2134戶，業務收入750萬元，固定資產334萬元。
中國聯通日喀則分公司是2000年8月11日，經中國聯合通信有限公司批准，在日喀則國信尋呼有限公司的基礎上進行籌備組建，2001年3月22日正式掛牌成立。 西藏和平解放以前，日喀則沒有一條現代意義上的公路，僅有騾馬驛道，貨物運輸靠人背畜馱來完成。舊西藏日喀則地區有通往印度噶倫堡和尼泊爾的古道，日喀則通往印度的道路是由拉孜往西南經協噶爾、定日、聶拉木到尼泊爾首都加德滿都至印度。1951年3月動工修築了拉日公路，1955年10月20日竣工通車。結束了日喀則地區無「一條公路」的歷史，開辟了日喀則地區公路建設的新紀元。1955年以工代賑動工修築了日喀則至江孜的公路，1955年10月通車，全線長90公里，1956年修築了拉亞公路，全長547公里。1958年修築了日定公路，1960年修築了拉孜至普蘭的拉普公路，1962年日定公路作為中尼公路的一部分路段，進一步進行了改建，1962年動工修築了中尼公路，1962年7月10日通車。1991年4月20日動工改建中尼公路大竹卡至日喀則路段，1992年11月通車；1993年4月1日動工改建中尼公路柳區至中貝鄉路段，1994年11月通車。1960年動工修築了加加至吉隆的加吉公路，1963年通車。1960年修築了定日至吉隆的公路，全長190公里。1960年修築了日喀則至南木林的公路，全線長60公里，1960年日喀則地區所屬的十一個縣中除聶拉木和謝通門兩縣外，實現了縣縣通車。1967年4 月日喀則專署交建局對日喀則至謝通門公路進行了測設，1967年5月動工修築。
七十年代日喀則縣鄉公路全長6153公里，81個區（鄉）、336個公社、1338個生產隊通公路或簡易公路，不通公路的區14個、公社141個，生產隊854個，通車率區佔85.9%，公社佔70.3%，生產隊61%，11個縣區區通公路，2個縣社社通公路。
八十年代，日喀則地區十八個縣均已通公路。99個區社中的92個區社已通車，475個公社中的365個已通公路，通車率達76.8%，2192個生產隊中的2093個已通公路，通車率達95.4%，日喀則縣鄉公路通車里程達1716公里。
至2002年，已形成日喀則市中心，通往拉薩、山南、阿里、鄰國尼泊爾、印度以及地區十八個縣市；以G318、G219為主幹線，以省道為骨幹，以縣鄉公路、專用公路、邊防公路為基礎的公路交通網路。截止2002年日喀則公路通車里程為12242.691公里，日喀則2條國道 1240.625公里，6條省道871.096公里，14條縣道1847.29公里，65條鄉道3686.66公里，328條村道及邊防公路（含專用公路）4597.02公里。日喀則無一條二級及二級以上等級公路；日喀則203個鄉鎮中，198個鄉鎮通公路，占鄉鎮總數的97.54%，5 個鄉鎮不通公路，占鄉鎮總數的2.46%，1751個行政村中的1433個行政村通公路，占行政村總數的81.84%，318個行政村不通公路，占行政村總數的18.16.%；公路密度為6.7243公里/百平方公里。等級公路1962.685公里，等外公路10280.006公里。
2011年7月8日，日喀則和平機場正式開航。
2013年，日喀則市區共有公交車輛89輛，市區公交線路9條，市周邊公交線路11條。 2001年日喀則市18個區、縣的建城區面積達26.44平方公里，比1996年增長45%。其中，桑珠孜區建城區面積達17.59平方公里，比1996年增長50%。2001年日喀則城市化水平為9.7%，比1994年增長0.5個百分點。其中日喀則市的城市化水平為35%，比1994年增長5個百分點。1994年至2000年，日喀則固定資產累計完成20.37億元。
2000年，日喀則市固定資產投資完成4.6億元，比1959年增長676.85倍，比1994年增長4.67倍，各區、縣僅在1994年至2000年間，多方籌措資金5.02億元，用於城鎮基礎設施的進一步改善和修建；其中僅桑珠孜區在這期間投資1.36億元。截止到2002年底，日喀則市桑珠孜區道路長度達39.1公里，面積 98.53萬平方米，市區人均道路面積30平方米，比2000年增長了9平方米。
2002年，日喀則市內液化石油氣充裝站月售量890噸，日供應量達74.17噸。市區新老水廠的年實際供水量達438萬噸，其中新水廠是1995年由上海市投資4500萬元修建的。郵電業務也比1959年增長313倍，比1994年增長13.5倍。城鎮綠化方面，九五期間也有一定的提高，市區公共綠地面積為33公頃，園林面積48公頃，按日喀則市區常駐人口計算人均綠地面積近70平方米。 2008年至2011年，日喀則共完成60737戶農牧民安居工程建設任務，為此共投入資金46多億元。2012年，日喀則農牧民安居工程建設任務為18806戶，自治區投入補助資金3.12多億元已全部到位。在財政支持下，2008年—2010年日喀則完成1429個村級組織活動場所建設，2010年—2011年完成378個村的農村人居環境建設和環境綜合整治工作。
2008年至2011年，日喀則投入農林水事務資金60多億元，落實城鄉低保、城鄉醫療救助、城鄉居民和僧尼社會養老保險、新型農村合作醫療、三老人員、孤兒生活補助等各項社會保障資金預計達19多億元，落實教育「三包」經費預計達8.5多億元。
2013年，日喀則投資5.01億元，完成農村人居環境綜合整治327個、農牧民安居工程11904戶、30多個村整村推進工程，投資1.74億元，解決5.32萬人、293座寺廟的飲水安全問題；投資3.23億元，電力入戶4338戶；解決33個鄉鎮、148個建制村的通暢和58個建制村、120座寺廟的通達問題；建成農村戶用沼氣9221座；完成各類造林22.7萬畝。日喀則廣播電視「戶戶通」加快實施，完成任務2.66萬戶，廣播、電視綜合覆蓋率分別達到97.94%、96.09%。 2002年底，日喀則市18個縣（市）共有中學23所，其中完全中學1所，純高中2所；縣（市）、鄉鎮小學217所，教學點729個，中等專業學校1所，幼兒園1所，社會力量辦學（園）2所。日喀則小學在校人數85936人，初中在校生18481人，高中在校生3443人。幼兒園在園750人，社會力量辦學在校生321人。小學適齡兒童入學率為90.42%，初中入學率達到34%。日喀則有中學教職工1440人，小學教職工3304人，中小學教職工中藏族教師占總數的90%以上。截止2002年底，日喀則已經有13個縣（市）實現了普及六年義務教育目標，「普六」人口覆蓋率達到78%。
2007年和2008年，日喀則已全面完成「掃盲」、「普九」任務，「普九」人口覆蓋率達100%，青壯年文盲率下降到2%以下。到2009年底，日喀則已配備教學光碟播放系統，建立收視點235個，計算機教室78個，「班班通」教學資源系統111個，44%的鄉（鎮）完小實現了教學資源「班班通」。 1955年10月，日喀則人民醫院正式成立，建院初期僅有45名醫務人員，12張床位，設有內、外等九個科室，這是日喀則第一所正規性醫院。1959年10月以來各縣（市）醫院也相續成立，1972年地區衛生學校成立，設有護士、醫士、葯劑、藏醫等專業，成為我地區第一所培養醫葯專業人員的學校。1974年地區防疫站又宣告成立，並逐步開展地甲、麻疹等普查、普治工作，建立了麻風病醫院，繼面開展了計劃免疫和綜合防治工作。
1959年日喀則共有醫療衛生機構5個，其中地市2個，縣級3個，床位55張，其中地市45張，縣級10張，衛技人員82名，平均每千人擁有床位0.18張，每千人擁有衛技人員0.11人，而此時的醫療衛生水平僅處於低級階段，僅能開展一些常規的醫療診治工作。
1982年日喀則藏醫院成立，之後開辦聶拉木藏葯廠，成立瑞士紅十字會援助的邊雄藏醫學校，為發展民族醫葯事業，解決農牧區缺醫少葯問題起到了積極作用。1983年，衛生執法監督工作開始起步。1986年，婦幼衛生保健工作又開始起步，並在聯合國兒童基金會和人口基金會的援助下，逐步在江孜等七縣開展了基層婦幼衛生保健項目工作。
2002年日喀則合作醫療以縣、鄉為單位覆蓋率達到100%與95%，參加農牧民占日喀則農牧區總人口的78.08%；有19家防疫機構，有8家婦幼機構，有3家醫院被評為「愛嬰醫院」，孕產婦死亡率從解放初期的502/萬下降到2002年的38.37/萬，嬰兒死亡率從解放初期的430‰下降到2002年的25.49‰，人均期望壽命從解放初期的35歲提高到67歲，2002年人口自然增長率8.59‰；共有藏醫院2家，藏葯生產廠家1個，17個縣（市）均設有藏醫科，形成了藏醫葯的醫、教、研和藏葯生產體系。2002年日喀則擁有各級衛生機構245個，床位1271張，衛生技術人員1614名，分別比1959年高出衛生機構240個，床位1216張、人員1532名。
2013年，日喀則實行農牧民及僧尼免費健康體檢和兒童先心病醫療救治，完成農牧民體檢61.51萬人、僧尼體檢4360人，篩查先心病兒童8.91萬人，確診129例，免費手術116例。 藏歷年：藏歷年是藏族人民的傳統節日，也是最隆重的節日。日喀則既過藏歷12月1日的「農民年」，又過藏歷1月1日的藏歷年。
林卡節：逛林卡是藏族群眾根據高原氣候、環境和生活條件形成的一種民族習慣。以前，每年藏歷5月1日至15日這半個月里，人們走出庭院，來到濃蔭密布的林卡遊玩，逐步成為林卡節。
達瑪節：藏語為跑馬射箭。最初流行在江孜，其他許多地方也有舉行。過去江孜達瑪節於每年藏歷4月19日左右舉行。有賽馬、比試騎術、角力等活動，但主要是搞展佛、跳神、祭祀等宗教活動。現達瑪節時間多在農閑的6月份舉行。
沐浴節：「天上閃現太白星，人間河須請郎中」這句人人皆知的話，指的是藏歷7月中旬，太白金星在湛蘭的天空出現一周，經星光照射的江河、泉水、溪水隨之聚變而具有水之八德。當太白金星閃爍的七天中，無論是城鎮還是農村牧區，家家戶戶扶老攜幼，提酒帶餐到江河、去泉邊盡情地飲水、游泳、沐浴、洗衣。
望果節：望果源於古代，盛於近代，是祈盼豐收而舉行的活動。雖然各地的望果繁簡不一，但其形式和內涵大同小異。開鐮之前農事稍閑時，全村男女著上新裝和僧侶一道列隊轉游莊稼地。隊伍由持柱香、經幡、經書、寶傘、寶瓶、手鼓、鑼鈸、法號、彩箭的善男善女引路，全村人跟在後面。隊伍按東南西北方向轉游，每至一方祭此方神。在行進的途中不斷地吹號、搖鼓、誦經、揮舞彩箭呼喊：「恰也怙秀，央也怙秀」（德福來吧，吉祥也來吧），燒香敬供村神，祈求豐收。轉完了莊稼地便在蔭涼處，進餐飲酒。過後進行賽馬、賽氂牛、唱藏戲、跳舞等娛樂項目。
鬥牛節：白朗縣鬥牛節在8月份舉行，屆時各鄉村農牧民匯集一起，帶著自家的公牛，進入指定的鬥牛場，而後進行每鄉、每村的鬥牛比賽。比賽時二牛相鬥難分難解，其場面驚心動魄，扣人心弦，最終弱者被頂倒或落荒逃去，才可結束二牛之間的惡戰。

⑶ 日喀則旅遊景點有哪些

日喀則旅遊景點有：

1、珠穆朗瑪峰國家公園，地址位於日喀則市定日縣318國道與珠峰路交叉路口。

2、 珠峰大本營，地址位於日喀則市定日縣珠峰路。

3、卡若拉冰川，地址位於日喀則市江孜縣卡若拉山口。

4、江孜宗山古堡，地址位於喀則市江孜縣白居寺背山頂上。

5、吉隆溝，地址位於日喀則市吉隆縣境內。

景點介紹：

1、吉隆溝

來到這里，可以徒步吉普大峽谷，探訪吉普村落。藍天、白雲、雪山、牧場，油畫般的田園梯田。

交通：可以先從拉薩坐車或者坐火車去日喀則，到了日喀則再坐去往吉隆的班車，班車車次一周很少。所以建議最好能包車前往。

2、帕拉庄園

是西藏大貴族帕拉家族的主庄園，全稱帕覺拉康，位於江孜縣城西南約4公里的班覺倫布村，是目前西藏唯一保存完整的舊西藏三大領主貴族庄園。也是紅河谷等眾多電視劇的取景地。

⑷ 電影《紅河谷》拍攝地的詳細地址，石獅子的地方

電影《紅河谷》拍攝地的詳細地址，石獅子的地方在西藏日喀則江孜縣。

馮小寧導演的電影《紅河谷》曾經演繹了一段漢藏兒女生死相依的愛情故事和並肩抗戰的英雄傳奇。這部影片所講述的故事就發生在當年的江孜古城中。至今，宗山古堡前的英雄紀念碑上還在訴說著這段可歌可泣的歷史。

炮火的硝煙已然遠去，宗山古堡得到修復，現代化的生活方式在給江孜人帶來諸多便利的同時，也給傳統文化帶來了新的挑戰。

江孜有一種地毯長2米寬1米，被稱為「卡墊」。因為江孜卡墊素以色澤鮮艷、毯面柔軟和風格濃烈著稱，江孜鎮也以「家家有織機，處處聞織聲」而聞名，所以這里自古也被人們稱為「卡墊之鄉」。

(4)日喀則電影城擴展閱讀：

江孜地處西藏中南部，地處西藏去往印度、不丹的必經之地，往南即是邊境小城亞東，自古以來為西藏第一重鎮。江孜」藏語意為「勝利頂峰，法王府頂」，在這里，最為著名的三個歷史文化遺跡分別是宗山古堡，白居寺與帕拉庄園。

江孜古堡也叫江孜宗山古堡、江孜宗山、宗山古堡、江孜宗山抗英遺址、宗山抗英遺址等，位於西藏日喀則江孜縣城宗山頂上，海拔4022米～4140米，距離江孜白居寺不遠。

現今是一處愛國主義教育基地和國防教育示範基地，宗山腳下就是江孜城中心的抗英紀念廣場，每年的旅遊旺季，所有的路人都在此處拍照留念之後往西去往日喀則。

⑸ 用英文說出中國各個城市的別名

廣州———花城,羊城 重慶———山城 湘潭———蓮城
重慶———,山城 長沙———星城,潭城 成都———蓉城,錦城
昆明———春城,花城 武漢———江城 金華———婺城
莆田———荔城 潮州———鳳城 濟寧———任城
徐州———彭城 大同———平城 嘉興———禾城
安慶———宜城 西昌———月城 揚州———蕪城
溫州———鹿城 衢州———柯城 蚌埠———珠城
泉州———鯉城 漳州———薌城 許昌———煙城
惠州———鵝城 柳州———龍城 瀘州———酒城
內江———甜城 青島———島城 煙台———港城
曲阜———聖城 東營———油城 湘潭———蓮城
衡陽———雁城 福州———榕城 大連———濱城
長春———車城 十堰———車城 蘇州———水城
廈門———鷺城 鞍山———鋼城 呼市———青城
哈市———冰城 哈爾濱——冰城 齊齊哈爾—鶴城
濰坊———風箏城 石獅———服裝城 曲靖———麒麟城
聊城———鳳凰城 拉薩———日光城 紹興———越,蠡城
太原———並，龍城 濟南———泉城,歷城 南昌———洪城,英雄城
拉薩———日光城 包頭———鹿城，草原鋼城
南京———寧,石頭城，金陵

國外
獅城---新加坡
大學城—英國牛津
水城---威尼斯
霧城—英國首都倫敦
滑雪城—挪威奧斯陸
冰雕城—日本札幌
鼓城—西班牙卡萊達
禁酒城—瑞典斯德哥爾摩
音樂城—奧地利維也納
橋城—德國漢堡
浴城—芬蘭首都赫爾辛基
玫瑰城—保加利亞加布羅沃�
書城—德國萊比錫
電影城—法國戛納；美國好萊塢
科學城—日本築波
花城—法國巴黎
無煙城、藝術城—冰島首府雷克雅未克
衛生城—新加坡的新加坡市
春城—中國昆明
郵票城、假牙城—列支敦斯登首都瓦杜茲
汽車城—美國底特律市
噪音城—巴西的里約熱內盧
綠化城—波蘭首都華沙
銅城—尚比亞盧薩卡
椰城—印尼的雅加達
暖城—伊朗德黑蘭
酒城—德國慕尼黑
鞋城—捷克哥德瓦爾多夫
表城—瑞士首都伯爾尼
塔城—緬甸文化古城蒲甘
賭城—美國大西洋域
火柴城—瑞典延徹平市
雷城—印度尼西亞茂物
熱城—蘇丹首都喀士穆
旱城—秘魯首都利馬
水城—義大利威尼斯
雨城—印度乞拉朋齊
冰城—俄羅斯雅庫茨克
雪城—美國首都華盛頓
霧城—英國首都倫敦
日光城—中國拉薩
博物館城—義大利首都羅馬
大學城—英國牛津
古跡城—敘利亞大馬士革
足球城—巴西里約熱內盧
葡萄酒城—阿根廷門多薩
圖書館城—英國首都倫敦
畫城—墨西哥的墨西哥市
不夜城—中國黑龍江漠河
撲克城—德國的切布爾克
蛇城—義大利哥酋洛城
雞蛋城—美國洛杉磯
動物城—埃及首都開羅
蝙蝠城—印度的瓦丹索朋鎮
烏鴉城—尼泊爾加德滿都
鳥城—印度新德里；斯里蘭卡首都科倫坡
風城—紐西蘭惠靈頓
壁畫城—墨西哥首都墨西哥市
茉莉花城—希臘雅典
聖城—巴勒斯坦耶路撒冷
獅城—新加坡首都新加坡市
巧克力城—美國赫爾希
金融城—英國倫敦

⑹ 日喀則哪裡有電影院在線等

江孜縣衛國路，人民影劇院在市上海北路附近，

⑺ 介紹一下中國的歷史文化名城---日喀則

在哪呢，沒去過。

⑻ 西藏日喀則旅遊路線

逐一回答如下：

一、日喀則地區三大黃金線

1、紅河谷旅遊線路：自然風光與抗英遺址

主要看點是江孜古城、卡若拉冰川、亞東溝。
一是我們常說的紅河谷旅遊。為什麼叫紅河谷呢？因為電影《紅河谷》就在那兒拍的。這條線從拉薩起步，到山南的羊卓雍湖，從羊卓雍湖出來後到江孜。這條線路最吸引的景點有哪些呢？一是我們江孜古城，為什麼叫古城？江孜可以看到很多古跡；另外江孜也是一個全國愛國主義教育基地，當時抗英斗爭就是在江孜發生的，這是很著名的景點。江孜是個英雄城，江孜宗山是很有名的，江孜白居寺的十萬佛塔在西藏也很有名的，是格魯派、薩迦派等幾個教派相互融合的，這在西藏很少見。另外一個就是卡若拉冰川，在整個西藏來說，離公路最近的冰川就是這個冰川，離公路只有三百多米。
另外還有一個景點就是亞東溝，亞東是很舒服的一個地方，是療養聖地，這條線路也在那裡。亞東那邊還有曲美新古英雄紀念碑，當年英軍來的時候在曲美新古殺了將近六七百藏族同胞，在那個地方有戰場遺址。這條線是自然人文相結合的。

2、國道318沿線旅遊：扎什倫布寺、珠峰、薩迦寺、樟木鎮

第一條重要的線路就是318國道，這條線也是從拉薩起到日喀則，然後到薩迦、定日、珠峰、聶拉木。西藏幾乎大部分精品旅遊點都在這條線。日喀則市可以看到扎什倫布寺、新宮這條線路，然後是薩迦寺，被稱為第二敦煌都在這條線上。
從318沿線出來以後到定日可以看到珠峰，從定日出去到聶拉木，有一個很美的樟木鎮，海拔只有1700米，這是很舒服的地方。樟木是國家一級陸路口岸，不僅僅是貿易往來，同時也是旅遊集散地，這是一條線路。

3、雅江源之旅：拉孜—昂仁—薩迦—仲巴—阿里—新疆

最後一條線，就是從拉孜—昂仁—薩迦—仲巴—阿里—新疆，這條線就是我們所說的雅江源之旅，為什麼叫雅江源之旅呢？雅魯藏布江的發源地就在那兒，傑馬央宗冰川是它的發源地，所以這一條線也是很有名的。

二、沒什麼社會局勢方面的危險，但注意道路交通安全，特別是國道318拉薩到日喀則、聶拉木到樟木，如果遇上暴雨，山上會掉下石頭，有點危險。

三、跟團好還是自個兒去，主要看您自己的選擇，如果孤孤單單一個人，我建議跟團。

四、旅遊景點我已經說過，不再重復了。

五、需要的證件主要是身份證和邊防通行證。邊防通行證在拉薩邊防總隊或日喀則邊防支隊都可以辦，帶上你的身份證，交足押金就ok了！

六、往常的話，這個時候有「江孜達馬節」、「日喀則珠峰旅遊文化節」，但今年沒聽到什麼消息。你也許可以看看當地農民的「望果節」。

七、我的回答完畢！