阿波羅計劃電影韓國

Ⅰ 星際穿越中為什麼要污衊阿波羅計劃還要關閉高科技工廠

這是一種典型的民粹主義造成的反智行為。就是政府過於遷就於普通大眾的情緒，而做出不適合的決策。我們知道宇宙開發是一個非常長期，收益非常遙遠，花費又非常巨大的事業，發射一艘宇宙飛船換成糧食自然是能養活很多人。而在影片中的背景下，人類的農業因為枯萎病收到重創，人類普遍吃不飽飯，想的都是如果多種糧食少餓死人，這個背景下怎麼可能支持宇航開發呢。所以政府遷就於大眾的情緒，污名化阿波羅計劃，就是照顧大眾反對航天計劃的情緒。

Ⅱ 阿波羅計劃有什麼疑點

阿波羅登月計劃是場騙局嗎？
一位美國教授引發的網上大辯論
·肯定騙局論
·否定騙局論

近年來，越來越多的美國人都對「阿波羅登月計劃」這一壯舉產生了懷疑。據美國一家權威的社會調查機構統計：竟有約2500萬美國人認為：所謂美國人先後6次登上月球，是美國國家航天航空局（NASA）製造有一科技發展史上空前的大騙局。

曾在阿波羅計劃中工作過的比爾·凱恩教授，最近寫了一本名為《我們從未登上月球》的書，書中對阿波羅登月計劃列舉了以下一些重大疑點：

1.沒有大氣折射的月球上看星星應該更加明亮清晰,可許多所謂「登月照片」的太空背景上卻看不到一顆星。
2.登月飛船降落時，火箭發動機的巨大推力應在粉塵遍地的月球表面留下明顯的痕跡,而在照片中卻看不到。
3.在一些照片上，近景與遠景之間有一條不易察覺的線，使人聯想到電影特技中的「褪光描畫」法，即畫出遠景再運用光與影來遮掩。

如果登月飛行是假的話，那是用什麼手段來瞞住全世界數億電視觀眾的呢？比爾·凱恩認為：載有宇航員的火箭確實發射了，但目標不是月球，而是人跡罕至的南極，在那裡指令艙彈出火箭，並被軍用飛機回收，隨後宇航員在地球上的實驗室內表演登月過程，隨後進入指令艙，並被投入太平洋，完成整個所謂的登月過程。

比爾凱恩教授的這本書公開出版後，在美國引起了社會各界人事和學術界權威的強烈反響，一場關於「阿波羅登月計劃」是否是一場騙局的大辯論就此在美國各地轟轟烈烈地展開。而且，這場大辯論已經藉助互聯網在全球范圍廣泛進行。筆者花了近一個月的時間在網上了解辯論中立雙方的大致觀點,並加以整理匯總後在公布出來.

·肯定騙局論

主要代表是美學術界著名物理學教授哈姆雷特，他認為美國阿波羅登月造假的依據有：

一、阿波羅登月照片純屬偽造
他根據阿波羅11號飛船登月，人在月面時所拍攝照片上的陰影計算的太陽入射角和NASA所公布的宇航員在月面活動時間、坐標點與月相周期比較發現有明顯不符之處。如他說：「以阿波羅11號飛船為例，登月點是在月球上的靜海，東經23.5度，北緯零點6度，從地球發射時間是69年7月16日格林威治標准時間13點32分，在月球上的艙外活動時間約兩個半小時，是從第109小時7分33秒到第111小時39分13秒。通過計算，我發現：太陽光與月面間的入射角只有6度到7度，幾乎是緊貼地平線的。但是阿波羅11那張美國國旗插上月球的照片顯示，陽光入射角大約有近30度，差得太遠了。而阿波羅11在艙外活動拍照時間總共才兩個多小時，太陽光入射角度應該只升高了1度左右，這照片中出現的陰影夾角應該是在「跨出一步」後46小時才可能到。」
（註：這里提供一點基本信息供有興趣的朋友作參考，有關月相查詢的情況可以從這個網頁查到：
http://www.lunaroutreach.org；阿波羅11號飛船登月的網址：http://www.ksc.nasa.gov)

二、阿波羅登月的錄像帶在地球上攝制
對阿波羅登月的錄像分析，哈姆雷特認為：「月球上重力是地球的六分之一。即使全副武裝起來的宇航員也不過只有六十英磅重。應該輕易地比地球上跳得六倍高或六倍遠.從錄像上看宇航員充其量跳離地面三到四英寸，不到一米遠。這不是很有問題嗎？有人把這些鏡頭放快了二點五倍的速度重放，一切就都正常了，象是在地球上那套裝備跳躍應該有的速度、高度、距離和節奏。根據鏡頭速度放慢到二分之一，加速度就變成了四分之一。可惜這樣處理的結果，宇航員的力氣也同時變成六分之一了。真登月的話，宇航員在月亮上，他的大腿應該和地球上一樣有力。」

三、月面根本沒有安裝激光反射器
他指出激光反射器是阿波羅登月造假的另外一個有力證據。他說：「激光束照到月球上時，發散到一個直徑達七公里的大光束，再反射回到地球上時，光束達到二十公里直徑。根據我看到的那個反射鏡在月球上的照片估計，頂多不過五分之一平方米大小。好，現在請你計算，按照最優條件，即鏡子完全垂直於光束，反射率達到百分之百。原始光束有百分之多少可以被鏡子截收並反射回來？這個反射回來的光束到地球後有二十公里大小的粗細。假設你的接收裝置的截面是一平方米，原始光線有多少最後被你接收？不算不知道，一算嚇一跳啊！你會很快得知，地球上激光反射器發射回來而接收。其實，真正的激光反射器是月亮本身，因月地之間的距離遙遠，月球本身完全可以實現鏡面反射。

四、阿波羅計劃工程進展速度可疑
登月用的土星五火箭，功率巨大無比，遠超過現代的任何火箭和現代太空梭，為什麼現在棄而不用了？據說連圖紙都沒有保存下來，這怎麼可能。其實，美國從來就沒有搞出過什麼地球空間站，到現在都沒有合適的運載工具把一個空間站送上地球軌道,現代太空梭也只不過一次把不超過二十噸的零碎有效載荷送入地球低軌道。土星五火箭是六十年代搞出來的，據說能輕而易舉把一百噸以上載荷送上地球軌道，將幾十噸物體推出地球重力圈,用來發射空間站應該是輕而易舉的事。如果圖紙還在的話，應該很容易用現代電腦技術和其它高新技術改進，造出更加有效強大的火箭，為什麼不用？NASA辯解說土星五成本太高，騙小孩還可以。美國從六七年到七二年，一口氣造出了17枚土星五，從阿波羅1號一直到阿波羅17號，17枚土星五火箭的發射據說都無一失敗。這樣的高可靠性的火箭，能一氣造出十七個說明它並不貴，為什麼突然棄而不用了？

再者，登月艙也很成問題，把一個物體射到月球上還容易一些，可再要從月球上發射出來就沒那麼容易了。有沒有足夠燃料使其到達月球軌道速度，即每秒時速達到一點七公里以上？登月時火箭持續燃燒了兩次，一次是三十秒，減速脫離月球軌道並下降，另一次長達十二分鍾，以抗衡月球重力（我知道是地球的六分之一！），直到實現軟著陸。可登月艙還能有足夠燃料再從月球上發射升空嗎？土星五火箭的初級燃料是煤油和液氧,而二級、三級和登月飛船的燃料都用液氫和液氧。最初的阿波羅飛船從發射到月球再從月球上發射回來，時間長達五天。到以後幾次阿波羅飛船登月，在月球上停留的時間更長，從發射到回程的時間長達八天，在這段時間內如何使作為登月艙燃料的液氫始終保持在超冷狀態，這是一個很困難的技術問題，可美國宇航局從來沒有講該怎麼解決這一難題！」

另外，從阿波羅飛船研製到登月成功這段歷史來看最大的疑點是工程進展的神速，這以美國當時的國力來衡量，也是不可想像的。特別是要注意的是，一直到1967年1月，第一枚土星五火箭剛剛研製出來，才剛要做第一次發射試驗（即阿波羅1號），就不幸於當年的1月27日在作登月艙充純氧試驗時，因電線碰擦引起大火，5分鍾
之後營救人員才打開艙門，三個最優秀的宇航員都已被燃燒所產生的劇毒氣體熏死了。隨後進行事故調查，火箭的所有硬體線路重新設計，登月艙也做了許多重新的改進，僅此一項事故，登月計劃的實施就被迫延後18個月，怎麼可能到1969年7月，這么短的時間，就一次登月成功呢？

早在1965年，美國宇航局就發現；登月艙採用純氧方案有嚴重安全弊端，不宜採用，多次試驗證明，在純氧艙室里,電器開關摩擦的火花極易引起大火，而且根本無法撲救。採用純氧可以減少登月艙壓強，並且設計簡單，可是出於安全考慮還是採用氮氧二元氣的設計。這大大增加了設計難度，因為要採用同時控制兩種氣體的壓強和比率的設備，僅此登月艙就增加了一噸的重量。問題在於，為什麼到了1967年，還堅持做儀器帶電工作的純氧試驗，並且讓宇航員坐在裡面，而非一般試驗人員？明知道這樣很危險，還要強行實驗，這就令人懷疑是宇航員不肯合作參與造假計劃而被謀殺的。

·否定騙局論

主要代表是在美國攻讀生化博士的方舟子先生。他認為「阿波羅登月計劃」不可能造假：

因為該計劃當時是在全球實況轉播，近億人親眼目睹。另外，美國宇航員還從月球上帶回了一些實物，比如說岩石。再說，幾萬科技工程人員參與的大規模計劃，那麼容易做假嗎？另外，方舟子指出：「哈姆雷特聲稱用中學物理常識稍加思考就可以斷定阿波羅登月是騙局，這是不夠嚴謹的。比如他說因為月球的重力只有地球的六分之一，所以在月球上一跳就要比地球上要跳得有六倍高、六倍遠，聽上去好象很有道理。我記得自己小時候在一本少年科普雜志上讀過一篇文章，解釋為什麼這種演算法是錯誤的，可見這是中學生也能理解的問題，哈姆雷特都是物理學教授了，居然連這個問題也想不明白，還做為一大證據提出來，看來他是走火入魔了。」

一、美國政府不會拿信譽開玩笑
當年美國的宇航員第一次登上月球時，是通過衛星向全世界實況轉播。如果是一次騙局，美國政府根本不需要冒這么大的風險來實況轉播，而只需事後發一些照片即可。

需知登月的實況轉播造假，幾乎是不可能的，萬一有個閃失，美國政府要承擔很大後果，而這個後果會導致美國整個國家名譽掃地而一蹶不振，美國沒有一個總統敢於這么做，況且也沒有必要。美國在太空技術上和蘇聯爭奪霸權，有必要選擇假登月來冒險嗎？事隔二十多年，有幾萬工程技術人員參加的大規模計劃，竟無比較多的當事者出來指認這騙局，在有新聞自由的國度是難以想像的。

如今，柯林頓的性騷擾官司不斷，雖貴為總統，但新聞界、司法界一樣對他糾纏不放。如果登月計劃是一場騙局的話，全體計劃參與者的人格都要玩完。而且，事後說出真相並不一定有風險，有時甚至是一本萬利的事。要讓幾萬人守著謊言幾十年，非強權約束可為。

二、新聞輿論報道監督相當有力
美國是一個講究新聞報道自由的社會、新聞界有權力揭發任何丑聞。假如政府對公眾有行騙行為，美國各大電視台馬上聘請全世界最權威的科學家來製做特別評論節目，以揭穿謊言。如果登月計劃被證實為騙局的話，相信美國這些電視台會有行動的。

三、揭露證據還有充分
從幾張照片和錄象來判斷登月計劃是騙局，和用數學歸納法來證明哥德巴赫猜想是一類性質的問題。一般來說，美國宇航局的項目都有成千上萬的學術界和工程界的人士參與，並且都會保持嚴謹的科學研究態度。欺騙或脅迫他們作假？談何容易！

網友評論：

從上述有關「阿波羅登月計劃」是否是騙局的雙方辯論來看：肯定騙局論者多從科學分析和邏輯推理的角度來論證自己的觀點，而否定騙局論者則多從社會倫理學的角度來論證自己的觀點。

更進一步地說，肯定騙局論的代表哈姆雷特教授多以科學實證的手段來鑒別「阿波羅登月計劃」的真偽。如哈姆雷特根據人在月球表面照片上活動時的投射陰影來發現有關破綻。

再者，哈姆雷特對阿波羅14號飛船登月中的一位宇航員從1米多高的登月梯一跳而下的錄象鏡頭，進行精確計算，發現那是地球重力場的結論。就哈姆雷特提出這兩項科學計算方法而言，編者是相當欽佩的。

然而持否定態度者卻多以社會傳言、社會倫理學為依據來支持「阿波羅登月計劃」確有其事。這顯然不是以一個科學工作者嚴謹求實的態度來分析和解釋事件的本質，由此象方舟子之類的人士大遜色於哈姆雷特。哈姆雷特教授能以科學求實的精神來辯別「阿波羅登月計劃的真偽」，是非常值得人們贊賞和學習的，但在這里也必須承認哈姆雷特的論據還有一些不足之處。

科學是以自然客觀事實為存在依據的，科學家必須求實。在事實面前能隨時否定自己主觀的片面看法，這才是真正的科學精神。值得編者欣慰的是，哈姆雷特作為一名科學家，在他身上所體現出來的是這種科學精神，如他面對自己論據中的不足仍然能接受他人的批評和指證。

編者作為一個網民，也希望：在現實世界和互聯網中，都能樹立起良好的學術辯論風氣，以此促進人們對大自然的了解，提高人們對大自然的改造能力。最後，編者鄭重聲明：這場關於「阿波羅登月計劃」的大辯論還未有定論，但我們並不能由此而否定人類登月的可能性！

Ⅲ 阿波羅登月計劃到底是真是假

其實這個問題是比較模稜兩可的，因為現在正反方基本都有自己的理由，所以我們直到現在也不能完全確定美國的這個阿波羅登月計劃到底是真還是假。「阿波羅登月計劃」是否是一場騙局的問題在美國引起了強烈反響。以著名物理學教授哈姆雷特為代表的人士肯定「騙局論」，他們認為阿波羅登月造假的依據有：

最後，其實大家看這件事也都是模糊的，因為如果美國想要造假也是不會這么輕易的就被發現的。並且美國的傳媒幾乎是無孔不入的。假如政府有欺騙行為，美國的各大媒體一定會大做文章。但是至今美國新聞界並沒有對此大肆渲染，其中必有一定道理。 再就是揭露證據還不充分。有人指出，哈姆雷特的理由是不夠嚴謹的。用幾張照片和錄像來判斷登月是騙局，如同用數學歸納法來證明哥德巴赫猜想一樣可笑。

Ⅳ 大家都知道，美國一共組織了多次登月，他們也拍攝了一部由阿波羅號登月失敗為素材的電影。電影名是什麼呢

阿波羅13號

阿波羅13號（Apollo 13）是阿波羅計劃（Project Apollo）中的第三次載人登月任務。發射後兩天，服務艙的氧氣罐發生的爆炸嚴重損壞了航天器，使其大量損失氧氣和電力；三位宇航員使用航天器的登月艙作為太空中的救生艇。指令艙系統並沒有損壞，但是為了節省電力在返回地球大氣層之前都被關閉。三位宇航員在太空中經歷了缺少電力、正常溫度以及飲用水的問題，但仍然成功返回了地球。

2005年4月17日是美國「阿波羅13號」平安返回地球35周年紀念日。美國GlobalSpec公司19日在休斯敦太空中心為當年成功挽救「阿波羅13號」並幫助3名宇航員死裡逃生的工程師們頒發了集體榮譽獎———一個水晶球，以表彰他們的傑出貢獻。 任務名稱 阿波羅13號
指令/服務艙呼號 奧德賽
登月艙呼號 水瓶座
運載火箭 土星5號 SA-508
成員人數 3
發射時間 1970年4月11日世界時19:13:00
發射地點 佛羅里達州肯尼迪航天中心LC 39A
降落時間 1970年4月17日世界時18:07:41
降落地點 南緯21度38分 西經165度21分
任務時間 5天22小時54分鍾41秒
地球軌道遠地點 185.6千米
地球軌道近地點 181.5千米
地球軌道周期 88.07分鍾
地球軌道傾角 33.5°
指令艙質量 28,945千克
登月艙質量 15,235千克

編輯本段任務成員
吉姆·洛威爾 (James A. Lovell，曾執行雙子星7號、雙子星12號、阿波羅8號以及阿波羅13號任務)，指令長 傑克·斯威格特(Jack L. Swigert，曾執行阿波羅13號任務)，指令/服務艙駕駛員 弗萊德·海斯 (Fred W. Haise，曾執行阿波羅13號任務)，登月艙駕駛員
替補成員
替補成員同樣接受任務訓練，在主力成員因各種原因無法執行任務時接替。 約翰·楊（John Young，曾執行雙子星3號、雙子星10號、阿波羅10號、阿波羅16號、STS-1以及STS-9任務）指令/服務艙駕駛員 傑克·斯威格特（Jack Swigert，曾執行阿波羅13號任務），指令長 查爾斯·杜克（Charles Duke，曾執行阿波羅16號任務），登月艙駕駛員
備份機組
備份機組並不接受任務訓練，但被要求能夠在會議時代替某位宇航員，並參與任務計劃的細節敲定。他們也經常在任務被執行時擔任地面通訊任務。 文斯·布蘭德（Vance Brand，曾執行阿波羅-聯盟測試計劃、STS-5、STS-41-B以及STS-51任務） 傑克·洛斯馬（Jack Lousma，曾執行天空實驗室3號以及STS-3任務） 威廉·波格（William Pogue，曾執行天空實驗室4號任務） 約瑟夫·科文（Joseph Kerwin，曾執行天空實驗室2號,STS-85任務）
變更
肯·馬丁利是原計劃中的指令/服務艙駕駛員，但是他由於接觸了風疹，在發射前3天被傑克·斯威格特替換。他後來成為擔任了阿波羅16號任務的指令/服務艙駕駛員。
飛船飛行到46小時40分02秒時，航天員傑克·斯威格特按指令搖氧氣管，由於接頭處膠皮老化，起火（沒被及時發現），然後發現2號貯氧箱貯量顯示超差。 55小時53分時，l號貯氧箱壓力偏低，指令艙報警器報警。 55小時54分53.3秒時，飛船遙測數據丟失1.8秒，主母線電壓下降，報警系統報警。 差不多就在這個時刻，"砰"的一聲，服務艙中的2號貯氧箱發生爆炸。 飛船的報警燈亮了，報警器響了，主電壓繼續下降。 斯威加特當即向休斯敦飛控中心報告："喂！我們這里出事了。" 海斯從登月艙的通道爬到指令艙，看到一些系統的電壓已降到零，也立即做了報告。 這些情況都用電視實況轉播給了全美國、全世界，使成千上萬的人目瞪口呆。無數的美國人為他們禱告。休斯敦飛控中心及時分析，認為是液氧貯箱爆炸起火，使得飛船上的氫氧燃料電池損壞。 飛船上的電源出問題，使得登月已經不可能，而且航天員也處於極端危險之中。
經過飛控中心科學家、工程師們艱苦細致的分析，休斯敦飛控中心果斷地決定：中止登月飛行，利用完好的登月艙，立即返回地球。 當時飛船離地球已經38萬公里，已經越過地球引力界面，飛船正在月球引力下往月球飛去。如果要返航，必須有足夠大的火箭推力來克服月球吸引力。登月艙顯然難於勝任。 休斯敦飛控中心科學家們經過周密計算，並讓地面航天員進入登月艙模擬，最後得出了一個最省燃料的返回軌道：飛船繼續飛行，繞過月球，再啟動登月艙發動機，以進入返回軌道。 由於氫氧燃料電池的貯氧箱還擔負著飛船生命保障系統氧氣和水的供應，因此航天員面臨著電能不足、供水供氧困難、環境溫度下降的處境。但3名航天員在地面飛控中心的指揮下，以頑強的意志和毅力，強烈的求生慾望，戰勝了恐懼、寒冷、黑暗、疲勞等困難，和地面飛控中心人員密切配合，積極穩妥地實施著地面制定的救生方案。 飛船在茫茫的太空中繼續往月球飛去。 當飛船距離月球27.6公里時，航天員啟動登月艙下降發動機，工作了30.7秒。飛船進入了環月軌道。4月15日上午9時41分，在飛船轉過月球後，再啟動登月艙發動機4.5分鍾。飛船進入了返回地球的軌道。登月艙的氧氣、水、電越來越少，航天員由於疲勞和恐懼變得越來越煩躁不安。飛控中心指揮員一直和他們保持著聯系，鼓勵他們，並提醒他們吞服鎮靜劑。 美國將阿波羅13號未能登月的消息，及時通報給了全世界各國家，並緊急請求有關國家給予救援。包括前蘇聯在內的13個國家提供了救援艦船和飛機，布在美國軍艦未能顧及的海域內等候。 4月17日，飛船進入了返回地球大氣層的軌道。在進入大氣層前，航天員啟動4個姿態控制火箭，使登月艙推著服務艙向前加速飛行。隨後，點燃分離爆炸螺栓，將服務艙分離。緊接著又啟動反推火箭，使登月艙離開服務艙一段距離。 然後，登月艙的兩名航天員回到指令艙，關閉兩艙通道，點燃分離爆炸螺栓，將登月艙拋掉。 3名航天員乘坐指令艙返回了地球，平安地降落到太平洋洋面上。 美國總統隨硫磺島號軍艦前去歡迎了3名航天員的歸來。 阿波羅13號飛船登月雖然失敗了，但依靠人類的智慧和毅力，卻奇跡般地將航天員營救回來。所以，航天界稱這次飛行是「一次成功的失敗」。 事後，美國政府成立了事故調查組，查明了事故原因。安在服務艙液氧貯箱中加熱系統的兩個恆溫器開關，由於過載產生電弧放電作用，將其連成通路，使加熱管路溫度高達500度，烤焦了附近的導線，最後引起氧氣爆炸。
編輯本段名言
「休士頓，我們有麻煩了。」（Houston, we have a problem.）其實不是當時實際的情況所說的。 真實的情況是：「好，休士頓，我們這里已經出問題了」（Okay, Houston, we've had a problem here.），出自斯威格特之口。稍後洛威爾則回報了一句類似的話：「休士頓，我們已經出問題了。」（Houston, we've had a problem.）

Ⅳ 阿波羅計劃電影

《阿波羅18號》
相對阿波羅十三號來說，《阿波羅18號》實際上是杜撰的故事，真實歷史上美國宇航局最後一次發射的登月飛船是阿波羅17號，而18號因為預算減少而取消，影片中故事內容是阿波羅18號項目由美國國防部提供資金，並發射成功秘密登月，登月艙降落在月球上，兩名美國宇航員意外發現一個滿是血跡的蘇聯的登月艙，在地洞里發現一名已經死亡的蘇聯宇航員，同時遇到外星生命的困擾。這種月球上的生物被影片刻畫成一種可以偽裝成石頭的類似蜘蛛的生物。這種生物破壞了美國登月艙的通訊系統，兩位宇航員之一，指令長奈特在修復過程中被外星生物叮咬被感染，變得神智瘋癲，並最終喪命。登月艙駕駛員安德森逃至蘇聯的登月艙和地球取得聯系，希望返回地球，然而卻被國防部告知由於已經受感染不許返回地球。仍然在月球上空環繞的另一名服務艙宇航員願意等待安德森返回地球，然而當安德森駕駛蘇聯登月艙上升時，卻發現艙里出現了大量外星生物「蜘蛛」將安德森叮咬致死，登月艙撞上了服務艙，所有宇航員全部犧牲。
你可以搜索看一下是否喜歡！

Ⅵ 阿波羅計劃電影

「阿波羅」號飛船由指揮艙、服務艙和登月艙3個部分組成。
1.指揮艙——宇航員在飛行中生活和工作的座艙，也是全飛船的控制中心。指揮艙為圓錐形，高3.2米，重約6噸。指揮艙分前艙、宇航員艙和後艙3部分。前艙內放置著陸部件、回收設備和姿態控制發動機等。宇航員艙為密封艙，存有供宇航員生活14天的必需品和救生設備。後艙內裝有10台姿態控制發動機，各種儀器和貯箱，還有姿態控制、制導導航系統以及船載計算機和無線電分系統等。
2.服務艙——前端與指揮艙對接，後端有推進系統主發動機噴管。艙體為圓筒形，高6。7米，直徑4米，重約25噸。主發動機用於軌道轉移和變軌機動。姿態控制系統由16台火箭發動機組成，它們還用於飛船與第三級火箭分離、登月艙與指揮艙對接和指揮艙與服務艙分離等。
3.登月艙——由下降級和上升級組成，地面起飛時重14.7噸，寬 4.3米，最大高度約7米。①下降級：由著陸發動機、4條著陸腿和 4個儀器艙組成。②上升級：為登月艙主體。宇航員完成月面活動後駕駛上升級返回環月軌道與指揮艙會合。上升級由宇航員座艙、返回發動機、推進劑貯箱、儀器艙和控制系統組成。宇航員座；艙可容納2名宇航員(但無座椅)，有導航、控制、通信、生命保障和電源等設備。
4.登月飛行——"阿波羅"11號飛船於1969年7月20-21日首次實現人登上月球的理想。此後，美國又相繼6次發射"阿波羅"號飛船，其中5次成功。總共有12名航天員登上月球。
阿波羅11號登月十大發現
科學家表示，他們對月球以及整個太陽系的了解很多都是由阿波羅11號的宇航員證實和揭示出來的，此外對帶回來的月球岩石和塵埃的研究也起了很大作用。NASA已公布了阿波羅登月計劃的十大發現：
月球不是一個原生物體
月球是一顆逐步演化而成的擁有類似於地球內部結構的「陸行星」。現在我們知道月球是由岩石構成的。而且這些岩石受過不同程度的熔化、火山噴發以及隕石的碰撞而變得凹凸不平。
月球擁有一層很厚的表層外殼（60千米），一層厚度基本一致的岩石圈（60~1000千米），再深就是岩流層（1000~1740千米）。在岩流層的底部可能是一個小小的鐵質核心，但是這還沒證實。
月球產生的時間很久遠
和所有的陸行星一樣，太陽系形成後的前10億年的歷史在月球上留下了深深的印記。月球表面留有大量隕石坑。如果可以確定岩石樣品的年代，那麼我們就可根據金星、水星和火星上的隕石坑的信息來確定其地質發展史。其他行星的地質照片也可以根據我們從月球獲得的信息進行解釋了。
最年輕的岩石比地球的「老」
最初的時候，月球和地球可能受到同樣的過程和事件的影響，但是這些過程和事件留下的痕跡只有在月球上才能找得到。
在月球表面，黑暗平滑的月海大多是一些隕石坑，當中的岩石相對年輕，年齡大約為32億年。而一些高低不平的高地中的岩石則相對較老，年齡約為46億年。
月球和地球是近親
這兩個星體是由一個共同的物質按照不同的比例分割而成。
月球岩石和地球岩石上氧化物同位素的驚人相似顯示，月球和地球可能來自於同一個祖先。然而和地球相比，月球上的鐵以及形成大氣和水所需的揮發性元素都衰竭了。
月球上無生命跡象
月球上沒有活著的生物體、化石或者原產的有機化合物。
從月球採集的樣品的測試中沒有找到任何過去或者現在的生物跡象。即使是非生物的有機化合物也找不到。這可能是源於隕石造成的污染。
月球岩石經過高溫形成
這些岩石的形成過程中幾乎與水完全沒有關系，可以粗略的分為3類：玄武岩，鈣長石和角礫岩。玄武岩是一種黑色火山岩，主要分布在一些月海之中。它們和地球海洋地殼的熔岩很相似，但是年齡要老得多。鈣長石主要分布在那些古老的高地之上，質量相對較輕。角礫岩則是其他岩石在隕石跌落過程中被壓碎、混合後凝結而成。
早期月球深處是「岩漿海洋」
月球高地表面含有一些早期的低密度的岩石，這是飄浮在「岩漿海洋」表面的一些岩漿殘留而成。月球高地是在大約44億至46億年以前形成的，由飄浮在「岩漿海洋」表面的一些岩漿凝結而成，這部分的地殼有幾十千米厚。在地質時期無數的隕石落到月球上，熔掉了不少古老的岩石，並在月球表面形成了很多環形山脈。
小行星在月球表面撞出大坑
一些巨大、黑色的盆地其實就是受到撞擊後產生的巨大的火山口。這些都是在月球早期形成的，上面覆蓋的熔岩的歷史約為3.2億~3.9億年。當月球火山活動時，大多會產生大量熔岩並向周圍蔓延。火山噴發還會產生橙色的沉澱物和純綠寶石顏色的玻璃珠。
月球稍微不對稱
月球的體積結構稍微有些不對稱，這也許是由於它在演化過程中受到了地球萬有引力的影響。月球的外殼在遠側一方相對較厚。在靠近地球一側則有很多火山盆地，而且它的質量濃度要比遠側濃得多。
月球內部的質量濃度並不是均勻分配的。相對於它的幾何中心，月球質量的中心要偏向地球幾千米遠。
表面被岩石碎片和灰塵覆蓋
這就是所謂的月球風化層，其中可以解讀出獨特的太陽輻射的歷史。這也是我們理解地球氣候變化的一個重要因素。
月球風化層是在地質時期由於無數的隕石沖擊而產生的。表面岩石和礦石中都飽含化學元素和由於太陽輻射而產生的同位素。按照這點，月球已經完整紀錄了40億年的太陽歷史，而這在別的地方是不大可能找得到的。

推進裝置：「火星」V火箭
時間：1969年7月16日—24日
乘員：阿姆斯特朗、科林斯、奧樂德林
飛行時間為8天3小時，首次載人月球登陸行動，首次在月球行走。「體斯頓，寧靜基地報告，鷹已降落。」1969年7月20日。
降落地點：靜海。
坐標：北0.71度，東23.63度。
太空行走時間2小時31分鍾，樹起了旗幟、安放了儀器，在登陸處樹立了一個牌子，上面寫著：「人類首次月球登陸處，1969年7月。我們是為了全人類帶著和平之意而來。」月球表面行走時間21.6小時，繞月球軌道飛行30次。登月艙的上升階段艙留在了月球軌道，共採集了20公斤的物質。

阿姆斯特朗踏上月球表面時說的話:「雖然對個人來說,那隻是小小的一步;但對人類來說,卻是一次巨大的飛躍。」

Ⅶ 關於阿波羅18號的事件，是真的嗎

不是。人們總想去月亮上看看是否真的會有嫦娥的身影，因為歷史上的「嫦娥奔月」是心中的遐想，是否真如傳說中所描繪的那般美麗。當然這在古代是一個夢想。但是這個夢想卻在十九世紀被美國實現了。那個時候的「阿波羅計劃」，引起了全世界的轟動。

要知道，美國人當時並不是只登陸過一次月球，而是登陸過六次月球，只不過歷史比較久遠的原因，人們只將當時歸納為了一次，如果月球上真有那麼多神秘事件，美國人一早就能發現到了，另外包括月球上有一些外星人建築其實最後早就已經被辟謠了。

原因也有可能是，一些國家也在月球上面安置了自己的探測器，所以這樣也完全能夠了解月球了。而且登月的成本非常高，當初美國第一次登月就耗費了200億美元，相對來說月球上的物質不值得去登月。

(7)阿波羅計劃電影韓國擴展閱讀：

人們關於美國登月就有一個令人震驚的說法。宇航員阿姆斯特朗在登月後發現月球上列隊的外星飛船以及外星人，他們威脅到宇航員的生命安全，因此他們撒了謊，美國也隱藏了這段真相，因此月球計劃也被擱淺。後來NASA的倆名工作人員在一份錄像檔案中發現。

宇航局在後來發射了阿波羅18號飛船。再後來，NASA發射的無人太空船「聖杯」號，在對月球進行探索時，也發現了生命存在的跡象。美國政府和NASA終止了阿波羅計劃，但是秘密發射的阿波羅18號到底在月球上經歷了什麼，並不被人們得知。

人們知道的只是1974年12月，3名宇航員隨「阿波羅18號」秘密等約，隨後可能因為外星生物的原因失去了和地面的聯系。同時，在美國參與阿波羅計劃的25名宇航員中，有一個很奇怪的現象，就是其中很多宇航員都不願意在去月球。

Ⅷ 2012 影評

根據瑪雅文明記載，人類的歷史將定格於公元2012年；無獨有偶，唐朝的《推背圖》似乎也預言到公元2012年世界可能發生巨變。且不管有沒有巨變，咱先默認一定會發生——在此基礎上，從《獨立日》、《哥斯拉》、《後天》的羅蘭德·艾默里奇導演的角度出發，那一定是場曠世浩劫啊……其實根據前述三部的演變過程，也不難看出艾默里奇的地球的危機觀已從外太空入侵、核變異威脅，轉變為因生態環境破壞而造成的自然災害。
《後天》席捲了全球5億多美元的票房，可是忙於為《X戰警》三部曲收尾的20世紀福克斯竟沒能抓住時機，忘記了「續集是第一生產力」的好萊塢鐵律，終於讓苦等著《後天2：大後天》這個吸金計劃的艾默里奇不耐煩。於是索尼白白撿到大便宜，脫胎於此的《2012地球毀滅》改隨別姓，這時候被《地球停轉之日》拖累得資金也快停轉的老狐狸，才如夢初醒想起了當年的印鈔機，無奈物是人非、時過境遷，等反應過來時，換了身嫁衣的《2012地球毀滅》早已進入到後期製作的階段。
預告片里敲鍾的僧人走在連綿雪山上的漫長前戲，引出的居然是吞沒世界屋脊的驚濤駭浪，可謂不亞於《科洛弗檔案》的絕佳宣傳。上回《後天》從《龍卷風》到《冰血暴》，從「金山寺」到「竇娥冤」，幾乎將各種自然災害一網打盡；試問本片還能為人民群眾炮製出哪些重量級的視聽享受呢!沙暴、颶風、火山噴發？總之，若像《007：大破量子危機》或《貝奧武夫》的床戲那樣——預告片里有多少、正片里就有多少，是萬萬行不通的。還好大爛片《史前一萬年》唯一像樣的恰恰是視覺效果，不過我們是應該慶幸艾默里奇寶刀未老呢？還是先祈禱《2012》的劇本別再重蹈覆轍呢？翹首期待《大後天》！
索尼·哥倫比亞今天在yahoo!首發了曾拍過《後天》《獨立日》《哥斯拉》等災難片的德國導演羅蘭·埃默里奇（Roland Emmerich）執導的最新災難史詩巨作《2012》的首款正式全長預告片！
預告片中展現了兩條線索：學者Jackson Curtis（約翰·庫薩克 飾）坐飛機去被地震吞陷的洛杉磯拯救前妻和兩個孩子，並冒險驅車去正面臨火山大爆發的懷俄明州黃石公園拯救一名知曉災難的廣播電台主持人（題頭截圖）；另一條線索是全球聯合建立海上「諾亞方舟號」，得以讓世界各地的財富精英和領導人在災難中存活，並重建地球文明。
◎簡 介
2012年12月21日，在這次史無前例的災難中，四個素不相識的人踏上了探尋墨西哥古代瑪雅神廟的征程，因為據瑪雅神廟記載，瑪雅人最後的記錄時間就是2012年。對於美國宇航局的科學家來講，也許是洪水暴發，兩極交替，對我們來說，那就是世界末日......
11月13日，《後天》導演羅蘭·艾默里奇推出的最新災難大片《2012》將在中國與北美同步公映。這部匯集了地震、海嘯、火山爆發等多重災難的大片備受全球影迷關注。該片中國市場發行宣傳總監張苗透露，影片中涉及的地震情節全部由中國面孔來演繹，因為導演被2008年汶川大地震中中國人民的勇氣和精神所感動，因此在影片中特別展現了抗震救災的情節。「導演覺得這樣的安排最具有現實意義，也能表達對中國人民的敬意。」
好萊塢大片中，美國人一直被塑造為拯救世界的英雄，但《2012》打破了這一慣例。據該片中國市場發行宣傳總監張苗介紹，《2012》著力表現的是中國人面對災難不屈不撓的精神。影片虛構了2012年地球遭遇前所未有的自然災害的故事，火山爆發、地震、海嘯、台風等令人生畏的自然災害集中爆發。在影片中，正是因為中國人民在對抗地震中的英勇，讓全人類燃起了生存的希望，中國精神感動世界。該片在引進時一刀未剪通過審查。
羅蘭·艾默里奇在《獨立日》《後天》等片中都描繪過「世界末日」的景象。新作《2012》中，艾默里奇將眼光瞄準了瑪雅文明曾作出的「末世預言」：在2012年12月21日，世界將陷入永無止境的黑暗，而滔天的洪水則將淹沒整個地球……早在拍攝《後天》之前，艾默里奇就已寫好了《2012》劇本。《2012》里涉及的地震情節全由中國面孔演繹，影片最高潮人類共同面對危機、渡過難關的決定性地點也在中國境內。影片拍攝期間，導演艾默里奇一直關注著汶川地震的情況。《2012》中的相關情節正是艾默里奇對中國人民的一種致敬。「這部影片提出了一個問題，什麼是值得被拯救的？誰又是應該被拯救的？影片也給出了答案，讓觀眾知道最終是什麼樣的人登上了『諾亞方舟』。」艾默里奇希望，《2012》能讓觀眾反思發生在世界各地的自然災害和戰爭。
《後天》只是《2012》的微縮版。
由於關注度很高，成都各大影城也准備以零點首映的方式來吸引眼球，在13日舉行零點引爆場，因為時差原因，中國觀眾將比美國本土提前半天看到影片。
導演羅蘭·艾默里奇講了這樣一個故事來證明自己對這部電影的信心：「5年前，我拿《2012》的劇本找投資，失敗了，於是我只能拍一個微縮版的《2012》——《後天》來試水。現在我終於完成了《2012》，我想我不會再拍災難片了。」
[編輯本段]片中高潮部分
1.洛杉磯城覆滅的部分，約翰·庫薩克扮演的男主角傑克開車載著一家人朝機場逃亡的片段，公路在下沉、起伏，高架崩塌，別墅變平地，高樓傾覆，尤其是加長林肯穿過最後一棟大樓那部分，看著那慢慢變形的柱子，好萊塢的電腦特技真是太棒了！一家人在小飛機上真是經歷了千難萬險，到處都是飛舞的汽車，正在倒塌的高樓，以及沖下來的那列火車！太驚心動魄了！脫險後主演們遙望覆滅的洛杉磯，偌大的城市瞬間變為碎片一點一點的沉入大海。
2.接著是主演們到黃石公園找那個瘋狂的傢伙拿地圖那段，兩人站在山上，黃石的一部分平地忽然隆起，接著塌陷，45度慢旋轉鏡頭中黃石各處噴火，樣子比《活火溶城》壯觀的多，整個黃石火山爆發，如同氫彈爆炸，崩起來的石塊等物質就像集束炸彈一樣落在主演逃亡的車周圍，慶幸的是一家人平安的離開了，飛機脫險的鏡頭完全就是《獨立日》的，哈！羅蘭真會拿自己的片子.......
3.那位有錢的俄國人看著那架暴大的運輸機說,俄國人造的.....朝中國飛的路上，經過夏威夷，本想下去加油....可惜整個夏威夷不存在了，全部都是火海。還有滿滿一飛機的好車，藍博、保時捷等等，而且還給賓利做了個超牛的廣告！飛機迫降在喜馬拉雅山上那段也很驚險！
4.里約熱內盧的全球最大的耶穌像崩塌、梵蒂岡的最高建築滾向那些信徒，這個時候我也會問一句，上帝在哪呢？那艘漂亮的巨型游輪，在海嘯上完全橫了過去，傾覆，比《海神號》速度還快，當然海嘯高度有點誇張了。美國最引以為傲的航空母艦終究還是砸向了白宮和自己的總統。
5.最後就出關於諾亞方舟的部分了，也是片子最高潮的部分，「當看到海嘯漫過喜馬拉雅山頂時，你會不自覺的思索，在生命的最後關頭該怎麼辦？什麼是重要的？什麼是次要的？誰對你更重要？你要在生命餘下不多的時間里做些什麼？引用「約翰·庫薩克」的話。
片中的感人鏡頭和美式幽默鏡頭很多，那些家人的最後通話，來得及的來不及的。最主要的發生在諾亞方舟基地的感人片段，我就不寫過多了，簡單提幾個，黑人科學家的演說要求放人進方舟，闊氣的俄國老拼盡全力把兒子送了上去自己卻...傑克捨身回頭，還有他那勇敢的兒子！不得不叫人佩服！。
再一次見識到西方人眼中動物和人的地位一樣，的確。
影片結束以後我也問自己，在災難面前，可以做到無私么？幾億人瞬間失去生命，那句該死的沒死不該死的活著在這時候還重要麼？誰不為那位美國黑人總統（影星丹尼·格洛弗）的壯舉感動？
盡管這只是電影，在N年裡不會發生，但是還是告訴我們一些道理。就像《後天》的中心思想，如果我們不愛護這顆唯一的地球，災難真的是會發生的，那個時候就不會像電影里一樣會有完美的結局。
[編輯本段]《2012》---掃盲
解釋部分出現的詞語，劇情
1.開片出現的是太陽黑子，別不認識那個是太陽。後面出現的幾顆星已經出現了排列，瑪雅預言。有一定地理知識應該知道黑子有多大的威力。
2.銅礦洞，不管是什麼礦洞，目的是為了更接近地殼。第一個發現世界末日的是帶黑人主演進礦洞的那個，是天文學家，別搞混了。
3.中微子.自然界基本粒子之一不帶電輕子的一種.
4.黛安娜王妃，英國。怎麼回事自己查哇......
5.盧浮宮，法國。不認識《蒙娜麗莎的微笑》也沒辦法.....
6.電影出現的TV新聞，里約熱內盧世界最大的耶穌基督像。
7.砸白宮的約翰肯尼迪號核動力航母，屬新企業號。橫在銀幕上看的很清楚。砸總統的時候他說：「露西亞」那是他老婆，不是肯尼迪的小名......
8.開場10多分那個解放軍是2010年中國地震後開山在卓明建造方舟，為此轉移民眾。
9.黃石國家公園，很著名，但是很不穩定，下邊是全球最大的活火山。片中噴發的時候像氫彈爆炸，不是原子彈......3圈氣浪
10.方舟，全名諾亞方舟(帝對諾亞[1]說：你要用歌斐木（柏木）造一隻方舟，分一間一間的造，里外抹上松香。方舟的造法乃是這樣：要長300肘（古代長度單位，1肘＝0.44米），寬50肘，高30肘……你和你的全家都要進入方舟，凡潔凈的畜類，你要帶七公七母；不潔凈的畜類，你要帶一公一母；空中的飛鳥，也要帶七公七母；可以留種，活在全地上。因為再過7天，我要在地上降雨40晝夜，把我所造的各種活物，都從地上除滅。)
諾亞就遵著上帝所吩咐的行了。過了7天，洪水泛濫在地上。大淵的泉源都裂開了，天上的窗戶也敞開了。水勢在地上極其浩大，天下的高山都淹沒了。7月17日，方舟停在亞拉臘山上。--《聖經-創世紀》(主人公黑人安吉里安博士的父親所在的船就叫做「創世紀號」)
11.運輸機，搞笑的俄國佬說：「俄國造的」那個.「安-225「由蘇聯安東諾夫設計集團設計,在80年代是世界最大的重型運輸機。機內的車，我自己認出來的，黃色的蘭博基尼，銀色帕加尼.賓利不用說了。關於車還有，那個醫生有兩輛車，雷克薩斯，保時捷911...有錢啊，911被林肯撞下去那點挺搞笑......
12.空軍一號.美國總統專機，很多電影中都出現過。
13.配合的電影，《獨立日》《後天》《活火溶城》《海神號》《日本沉沒》《海雲台》，都看過的話會比較了解。
14.世界最高峰珠穆朗瑪峰,高8844.43米(29,017.16英尺)。「什麼東西2W9千英尺？」說的就是它。
15.華盛頓第一個倒下的是華盛頓紀念碑，就那個白色的無字方尖塔。《火星人玩轉地球》中也倒過一次.......
16.板塊運動。
17.安第斯山脈屬科迪勒拉山系。電影里邊演出的，已經和美國分開了....《核震過後》有一些相似的地方。
18，海嘯和洪水的差別...不用說了吧..
19.貨幣匯率，美元,歐元.1張票90億人民幣
20.火山灰，威力大的驚人，長時間呼吸必死無疑，相當於你給肺里灌水泥......黑人總統沒走，大家身上都是那東西。來自黃石的火山，美國專家預測，如果黃石迸發了，整個北美都會被它的火山灰掩蓋..這是真的.岩漿蘊藏量世界第一，如果可以開采賣錢的話......
21.影片結束，出現的是非洲的俯視圖。我好像沒看到澳洲....是不是飄走了......
22.威斯康辛州成了南極，北極不在中國。新的北極似乎沒有大塊浮冰……
23.瑪雅文明中的日歷並沒有標注2012年是世界末日，只說世界將進入一個新紀元。
24.請將電影和現實區分開。
[編輯本段]劇情介紹
2012年是瑪雅預言中的世界末日，隨著這個日子的到來，人們必須面對一場前所未有的毀滅性浩劫。
《2012》聚焦於科學家發現宇宙中的有一個通往另外一個相對世界的通道，於是帶著好奇心進入這個全新的世界。新世界的事物使其聯想到了古代瑪雅人的預言----一個新世代的啟示錄。
故事發生在2012年12月，一家人正在度假。沒想到根據瑪雅預言，2012年的12月21日，正是世界末日，瑪雅人的日歷也到那天為止，人類要如何才能阻止一切被毀滅呢？ 世界果然會像瑪雅預言的那樣在2012年毀滅嗎，庫賽克、格洛弗卻非要與這場災難一拼高下。
以《史前一萬年》在北美電影市場招來一片惡罵的羅蘭德·艾默里奇，並沒有因為這部質量低劣的拖期片而影響情緒，2008年他和《史前一萬年》的編劇哈拉德·卡塞爾聯合打造一部名為《2012》的災難巨片，而哥倫比亞公司將斥資近2億美元的製作費供羅蘭德·艾默里奇繼續揮霍。
《2012》和《獨立日》、《後天》有著相同的災難背景設定，對艾默里奇來說簡直駕輕就熟。影片講述了2012年底，一家人在度假時遇到了瑪雅人預言中的世界末日，於是為了求生而展開艱難跋涉。此片和艾默里奇以往拍攝的《哥斯拉》、《後天》以及《史前一萬年》等災難片，很有可能有著類似的故事結構和橋段，基本是在絢麗地展示特效場面之後，將看似不可收拾的災難化險為夷。
根據北美影評人對艾默里奇的期待指數，可以看出這個曾經輝煌過的災難片大導演，近年的狀態並不盡如人意，因此哥倫比亞高層發言人也稱，《2012》2億美元的預算有可能打些折扣，以規避一定的票房風險。
可能是因為艾默里奇的號召力在《史前一萬年》之後受到了重創，這個曾經能夠請得起威爾·史密斯(《獨立日》)、梅爾·吉布森(《愛國者》)等一線大牌的導演，如今似乎已經無法邀請大明星加盟。《2012》中的主要角色由丹尼·克雷弗、約翰·庫薩克和珊迪·牛頓擔當，雖然3位在好萊塢的知名度不低，但他們實際的票房號召力卻相對有限。不過，以片酬支出來看，本片將省下一大筆特技製作費，整部影片的末日場景表現，有可能是唯一的亮點。
《2012》已在2009年11月13日公映。
最後海嘯推著美國的已經退役了的約翰肯尼迪號航母撞向白宮！寓意非常的鮮明，震撼！作為人類兵器，人類科技的最高傑作「航空母艦」，毀滅了這個星球上最強大的國家的心臟！不僅僅代表美國，這是大自然對我們人類的宣戰！思來想去為什麼會用約翰肯尼迪號航母呢，結果終於知道了，約翰肯尼迪總統致力於人類未來的發展，"阿波羅計劃"就是這位偉大的總統力排眾議堅持的結果。他說「人類如果未來5000年不毀滅的話，那麼月球登陸在未來的5000年裡對於人來來說都是重大的不可復制的事件」5000年內？ 100年都不到人類就為自己的罪孽付出了代價，肯尼迪總統的一切美好設想毀滅在了曾經他做出這項決定的地方！
[編輯本段]幕後花絮
本影片原名英文為《再見亞特蘭蒂斯》（Farewell Atlantis）。
·《2012》投資2億美元，是羅蘭·艾默里奇執導電影里成本最高的一部。
·《2012》的預告片製作時，影片的配樂尚未完成，所以使用了《閃靈》的原聲音樂。
·實際上，2012年的末世論是一種西方思想，並非瑪雅人所創，相反，瑪雅人只是認為在2012年之後，世界會進入一個新紀元，這與世界末日並無太大關聯。
·本片原計劃是在2010年公映，但導演羅蘭.艾默里奇於2008年的作品《史前一萬年》票房和口碑均不理想，因而羅蘭.艾默里奇加快了《2012》的製作速度，本片也得以提前一年問世。
[2]據路透社報道，《2012》不僅成為北美電影市場的領頭羊，掀起了冬季檔的搶錢序幕；更是在全球狂攬2.25億美元的首周末開畫票房。
超級災難片《2012》的製作成本高達兩億美元。不過，短短三天內，製片商已經收回總投資。難怪索尼影業全球發行負責人羅瑞高呼這是「一個非常巨大的勝利」。在北美，據票房統計機構估算，該片首映三天累計收獲6500萬美元，輕松拋開金·凱瑞領銜主演的《聖誕頌歌》，不僅稱霸了北美本周的票房榜，也是北美票房榜單上兩個月以來未曾見過的高票房。
6500萬美元的首周末票房成績在今年排名第七位。在災難片的總票房排行榜上暫時排名第14位，這個榜單上的紀錄還是《泰坦尼克號》在1998年創造的。同時，6500萬美元的成績在羅蘭·艾默里奇執導的災難片中排名第二，僅次於五年前另一部宣揚世界末日的影片《後天》，後者開畫票房為6900萬美元。
此外，據發行方索尼影業透露，該片在北美以外的市場豪取1.6億美元，加上北美票房，全球首映總票房高達2.25億美元。
《2012》媒體看片 內地票房預期3.5億
由《後天》導演打造、投資超過2億美元的《2012》將在全球同步上映。近日，宣稱超越《後天》十倍的《2012》舉行了媒體場看片會，而國內記者對於這部片長超過兩個半小時的災難大片的最大觀感莫過於再一次領略了好萊塢導演對於中國元素的青睞有加。
2012引發末日綜合症 觀眾看完電影擔驚受怕
據《2012》內地發行方華夏公司的數據顯示,截止到本周一,這部耗資2億美元打造的好萊塢災難片在內地上映4天,票房已經突破9500萬,直逼1億大關,其票房火爆程度堪比群星雲集的《建國大業》。業內人士分析認為,內地很長時間沒有高質量的災難片上映,而《2012》導演羅蘭·艾默里奇因為《後天》的緣故在內地頗有觀眾緣,加上同檔期沒有太強競爭對手,這些都是造成《2012》票房火爆的原因。
票房火爆的同時,《2012》引發的爭議也在持續升溫。觀眾在贊賞影片特效之餘,也開始擔心電影里「地球在2012年毀滅」的假象會成為現實,甚至患上了「《2012》綜合症」。有人恐懼得睡不著覺,擔心一睡著世界末日就到來了。還有一些觀眾,看完《2012》後被地球毀滅的情形所震撼,紛紛在MSN簽名檔上添一些勵志的話,宣稱要更加珍惜現在。而一貫極具惡搞潛質的網友則在網上製作逃生手冊,告訴人們如何在地球即將毀滅時逃脫浩劫、保存人類火種。比如「接下來的三年請務必留意廣播中的怪異電台,如果提到關於政府陰謀和世界末日的內容,需速與該播音員聯系」。
好萊塢災難大片《2012》在全球同步上映，在中國更是掀起觀影熱潮。截至昨日零時，其全國票房已經突破1億大關。5天票房過億，這一躥升速度位居中國電影史第四位，破億速度僅次於《赤壁(上)》、《建國大業》和《變形金剛2》。該片內地發行方華夏電影公司透露，其國內首周末的票房為8000萬元人民幣，僅次於美國本土、法國和俄羅斯，居全球第四位。在南京，《2012》的票房也在5天內突破了百萬大關，其中，新街口德基影城超過了50萬，平均一天接近10萬；工人影城在近兩天城慶期間，以15元的超低票價做到了30萬的票房和一萬三千人次的觀影量。
《2012》中國人造方舟 昆明人做特效
正在昆明各大影院上映的災難大片《2012》，目前昆明票房已過百萬。看過影片的觀眾肯定記得，中國人在影片中製造了拯救人類的方舟，還有更令昆明觀眾意外的是，在影片外，昆明小伙姚騏為影片特效貢獻了自己的才華。

Ⅸ 關於阿波羅13號的英文資料

Apollo 13 was the third manned lunar-landing mission, part of Project Apollo under NASA in the United States. The crew members were Commander James A. Lovell, Command Mole pilot John L. "Jack" Swigert, and Lunar Mole pilot Fred W. Haise. It launched on April 11, 1970 at 2:13 EST. Two days after the launch, the Apollo spacecraft was crippled by an explosion, caused by a fault in an oxygen tank. The explosion damaged the Service Mole, resulting in a loss of oxygen and electrical power. The crew used the Lunar Mole as a 「lifeboat」 in space. The command mole remained fully functional on its internal batteries, but they were needed for re-entry and landing so it was shut down shortly after the accident. Despite great hardship caused by severe constraints on power, cabin heat, and potable water, the crew successfully returned to Earth. The mission was thus called a "Successful Failure".

Overview
Director:Ron Howard

Writers (WGA):Jim Lovell (book) &
Jeffrey Kluger (book) ...
more
Release Date:30 June 1995 (USA) more
Genre:Adventure | Drama | History more
Tagline:Houston, we have a problem.
Plot:True story of the moon-bound mission that developed severe trouble and the men that rescued it with skill and dedication. full summary | full synopsis (warning! may contain spoilers)
Plot Keywords:Chewing Gum | Lifeboat | Lunar Mole | What Happened To Epilogue | Jury Rigged more
Awards:Won 2 Oscars. Another 17 wins & 26 nominations more
User Comments:A brief synopsis of a great film. more

Cast (Cast overview, first billed only)

Tom Hanks ... Jim Lovell

Bill Paxton ... Fred Haise

Kevin Bacon ... Jack Swigert

Gary Sinise ... Ken Mattingly

Ed Harris ... Gene Kranz

Kathleen Quinlan ... Marilyn Lovell

Mary Kate Schellhardt ... Barbara Lovell
Emily Ann Lloyd ... Susan Lovell
Miko Hughes ... Jeffrey Lovell

Max Elliott Slade ... Jay Lovell
Jean Speegle Howard ... Blanch Lovell
Tracy Reiner ... Mary Haise

David Andrews ... Pete Conrad
Michele Little ... Jane Conrad (as Michelle Little)

Chris Ellis ... Deke Slayton
more

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Additional Details
Also Known As:Apollo 13: The IMAX Experience (USA) (IMAX version)
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MPAA:Rated PG for language and emotional intensity.
Parents Guide:View content advisory for parents
Runtime:140 min
Country:USA
Language:English
Color:Color (DeLuxe)
Aspect Ratio:1.66 : 1 more
Sound Mix:IMAX 6-Track (IMAX version) | DTS-Stereo | DTS
Certification:USA:PG (cut version) | South Korea:12 | Argentina:13 | Australia:PG | Belgium:KT | Chile:14 | Finland:K-8 | France:U | Germany:6 (bw) | Iceland:L | Netherlands:AL | Portugal:M/12 | Singapore:PG | Spain:T | Sweden:7 | UK:PG | USA:PG (IMAX DMR version) | USA:PG (certificate #33862)
Filming Locations:Ambassador Hotel - 3400 Wilshire Boulevard, Los Angeles, California, USA more
MOVIEmeter: 2% since last week why?
Company:Universal Pictures more